隨著社會環(huán)境的改變，汽油的價格和質(zhì)量也越來越受到關(guān)注。近期，油價降了，國人也慢慢從價格導向型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量導向型。汽車從曾經(jīng)的"大煙炮"，慢慢轉(zhuǎn)變

成如今的"裊裊炊煙"。這與國家的排放政策和能源革命息息相關(guān)，一方面，很多大城市從原來的高排放國IV升級至較低排放的國V標準，而另一方面，加大力度支持

新能源車型。由此可見，中國未來汽車能源也向環(huán)保低排放靠攏。生物燃料顆粒

   關(guān)注到國家提出的"能源革命"，而此時，"生物燃料乙醇"也向我們拋出了橄欖枝。但這個"能源新勢力"將如何幫助車主減排才是大家至關(guān)注的事情。在本期，專

家們先為大家揭開"乙醇"能源的"那些事兒"。

   在各國都"玩轉(zhuǎn)"環(huán)保能源的今天，乙醇汽油在我國的能源史進程上到底是一個什么角色?首先，我們來了解下我國的能源情況。

   眾所周知，作為能源大國，中國既是能源貯藏大國也是能源消費大國，但是人均占有量遠低于世界平均水平。可以說，我國能源開發(fā)利用特點主要表現(xiàn)為:一、能

源以煤炭為主，可再生資源開發(fā)利用程度很低;二、能源消費總量不斷增長，能源利用效率較低;三、能源消費以國內(nèi)供應為主，環(huán)境污染狀況加劇，優(yōu)質(zhì)能源供應不

足。

   因此，為建立一個環(huán)保型的能源生態(tài)系統(tǒng)，乙醇汽油是重要的，且不可或缺的一步。

   "能源革命"從源頭的供給方面，需要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，建立多元供應體系，加快發(fā)展非常規(guī)油氣和生物質(zhì)新能源。來自植物的"生物燃料乙醇"已在世界多國和地區(qū)

實施市場化應用，此時，就能把這些經(jīng)驗更快速更好地融入我國的能源革命中。